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       泊 森 机 电 一 直 秉 承 “ 静 态 交 通 设 计 师 ” 的 企 业 发 展 理 念 ， 以 卓 越 的 人 才 ， 先 进 的 工 艺 ， 优 秀 的 品 质 控 制 ， 为 客 户 提 供 最 好 的 产 品 。 
 目 前 公 司 拥 有 2 0 0 多 人 的 高 素 质 员 工 队 伍 ， 下 设 研 发 部 、 设 计 部 、 生 产 供 应 部 、 质 量 管 理 部 、 工 程 部 、 销 售 部 等 部 门 ， 注 册 资 金 2 0 0 0 万 元 。 
 M O R E C O O P E R A T I O N C A S E 合 作 案 例 M o r e C O M P A N Y P R O F I L E M o r e 公 司 简 介 企 业 荣 誉 E N T E R P R I S E H O N O R M o r e E N T E R P R I S E C U L T U R E 企 业 文 化 M o r e 合 作 流 程 5 . 合 同 实 施 7 . 进 入 维 保 期 6 . 安 装 / 调 试 / 验 收 1 . 联 系 我 们 ， 沟 通 想 法 4 . 合 同 签 订 3 . 商 业 洽 谈 2 . 技 术 咨 询 / 现 场 考 察 M O R E 产 品 中 心 塔 式 立 体 车 库 塔 式 立 体 车 库 简 要 描 述 ：   　 　 P C S 垂 直 升 降 类 立 体 停 车 设 备 ， 俗 称 塔 式 立 体 车 库 ， 采 用 与 电 梯 类 似 的 原 理 与 结 构 ， 司 机 只 需 要 将 车 停 到 出 入 口 ， 汽 车 升 降 机 将 自 动 把 车 辆 提 升 并 搬 运 到 最 近 的 空 车 位 ， 完 成 整 个 停 车 过 程 。 
 本 设 备 可 以 满 足 地 上 或 地 下 从 2 层 车 库 到 2 5 层 车 库 的 使 用 要 求 ， 实 现 自 动 化 快 速 安 全 存 取 车 。 
 特 别 适 用 于 城 市 小 面 积 大 密 度 停 车 。 
 塔 式 立 体 车 库 是 目 前 单 位 占 地 面 积 存 车 最 多 的 一 种 立 体 车 库 ， 通 达 到 平 均 一 平 方 米 占 是 面 积 储 存 一 台 平 面 移 动 立 体 车 库 平 面 移 动 立 体 车 库 描 述   P P Y 平 面 移 动 类 立 体 停 车 设 备 采 用 与 立 体 仓 库 类 似 的 原 理 和 结 构 ， 在 系 统 的 每 一 层 都 有 至 少 一 台 横 移 车 负 责 本 层 的 车 辆 存 取 ， 由 升 降 机 将 不 同 的 停 车 层 与 出 入 口 相 连 ， 车 辆 只 需 停 到 出 入 口 ， 存 取 车 全 过 程 均 由 系 统 自 动 完 成 。 
 本 设 备 可 以 满 足 地 上 或 地 下 从 2 层 车 库 到 1 0 层 车 库 的 使 用 要 求 ， 实 现 自 动 化 快 速 安 全 存 取 车 。 
 平 面 移 动 立 体 车 库 技 术 特 点   1 . 自 动 化 程 度 高 ， 快 速 处 理 ， 连 续 出 入 库 ， 停 车 效 率 高 。 
 可 实 现 多 人 同 时 存 取 巷 道 堆 垛 式 立 体 车 库 巷 道 堆 垛 式 立 体 车 库 简 要 描 述 ： P X D 巷 道 堆 垛 类 立 体 停 车 设 备 是 全 自 动 停 车 系 统 ， 每 套 系 统 有 一 台 堆 垛 机 ， 可 以 在 轨 道 上 水 平 运 动 ， 同 时 堆 垛 机 上 有 可 以 升 降 的 平 台 ， 整 套 系 统 通 过 水 平 和 垂 直 运 动 的 组 合 来 存 取 指 定 位 置 的 车 辆 ， 车 辆 只 需 停 到 出 入 口 ， 存 取 车 全 过 程 均 由 系 统 自 动 完 成 。 
 本 设 备 可 以 满 足 地 上 或 地 下 从 2 层 车 库 到 7 层 车 库 的 使 用 要 求 ， 实 现 自 动 化 快 速 安 全 存 取 车 。 
 最 大 限 度 的 利 用 停 车 空 间 ， 可 利 用 各 种 窄 小 空 间 ， 灵 活 设 计 ， 跟 周 围 环 境 融 新 闻 中 心 政 协 委 员 大 力 建 议 建 立 体 停 车 场 破 解 停 车 难 题 政 协 委 员 大 力 建 议 建 立 体 停 车 场 破 解 停 车 难 题 随 着 城 市 机 动 化 快 速 发 展 ， 目 前 南 宁 市 中 心 停 车 泊 位 分 布 呈 现 “ 外 围 多 、 中 间 少 ， 路 内 泊 位 多 、 公 共 停 车 少 ” 的 特 点 。 
 如 何 破 解 市 中 心 停 车 难 问 题 ? 在 市 政 协 十 一 届 三 次 会 议 上 ， 政 协 委 员 建 议 鼓 励 引 进 社 会 资 本 ， 开 发 建 设 立 体 停 车 场 ， 在 地 铁 沿 线 同 步 实 施 综 合 开 发 立 体 停 车 场 。 
 现 状 : 全 市 停 车 位 缺 口 率 达 5 0 % 委 员 在 提 案 中 说 到 ， 随 着 城 市 机 动 化 快 速 发 展 ， 目 前 南 宁 市 机 动 车 保 有 量 达 到 1 9 4 万 辆 ， 其 中 私 人 小 汽 车 保 有 量 约 9 0 万 辆 ， 年 均 增 长 率 约 2 连 续 三 年 向 政 府 提 案 建 议 大 力 推 广 立 体 车 库 连 续 三 年 向 政 府 提 案 建 议 大 力 推 广 立 体 车 库 “ 目 前 ， 仅 惠 州 市 区 许 多 免 费 的 公 共 停 车 位 存 着 长 期 被 私 用 的 现 象 。 
 ” 惠 州 市 市 政 协 委 员 杨 择 郡 称 ， 随 着 市 经 济 社 会 的 快 速 增 长 ， 机 动 车 保 有 量 急 剧 增 加 ， 而 停 车 设 施 总 量 不 足 ， 城 市 交 通 堵 塞 、 “ 停 车 难 ” 、 “ 停 车 乱 ” 问 题 日 益 突 出 。 
 在 惠 州 市 政 协 十 二 届 二 次 会 议 期 间 ， 杨 择 郡 提 交 建 议 呼 吁 惠 州 市 要 加 大 公 共 停 车 位 的 建 设 ， 大 力 推 动 先 进 智 能 立 体 停 车 库 ， 并 加 强 管 理 ， 着 实 缓 解 惠 州 市 停 车 难 的 问 题 。 
 这 已 是 杨 择 郡 作 为 政 协 委 员 连 续 3 年 提 交 有 关 于 我 市 2 0 1 8 年 7 月 一 批 停 车 政 策 / 标 准 开 始 实 施 2 0 1 8 年 7 月 一 批 停 车 政 策 / 标 准 开 始 实 施 新 闻 来 源 ： 中 国 停 车 网 ： h t t p s : / / m p . w e i x i n . q q . c o m / s / i 9 W S 5 P V I B S U o u 6 v e B i _ q Q 2 0 1 8 年 6 月 — 7 月 ， 一 批 停 车 政 策 / 标 准 开 始 实 施 ， 中 国 停 车 网 市 场 研 究 中 心 （ M R C P O ） 汇 总 如 下 ： 新 规 一 ： 《 南 京 市 机 动 车 停 放 服 务 收 费 管 理 办 法 》 （ 2 0 1 8 ） ， 7 月 2 0 日 实 施           办 法 规 定 国 有 资 金 投 资 建 设 的 以 及 具 有 自 然 垄 断 经 营 和 公 益 性 特 征 的 停 车 设 施 收 费 实 行 政 府 定 价 或 政 府 指 导 价 。 
 政 府 M O R E 我 们 的 客 户

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